塑料托盤-魯達包裝(在線咨詢)-雙面塑料托盤 ：

社會發(fā)展越來越來，注塑塑料托盤、吹塑托盤是現(xiàn)代運送、倉儲、包裝的主要東西，這些年，我國物流業(yè)年均增速超越 百分之十五 ，跟著鐵路運送禁用木制托盤等規(guī)則，木托盤市場份額已開始顯著降低，塑料托盤的年均增長率挨近百分之二十 。目前，塑料托盤廣泛用 于食品、機械、轎車、化工、商業(yè)物流配送、圖書音像配送、倉儲 物流范疇立體倉儲等職業(yè)， 具有質(zhì)輕、 漂亮、 強度高、 運用壽命長、 耐腐蝕、 可回收等長處，塑料托盤是現(xiàn)代運送、倉儲、包裝的主要東西，可在地上運用堆垛，四向進叉，是用處廣泛的一 種。如圖所示如今的工程也開始運用起塑料托盤

塑料托盤的長處：

1四面可插，操作便利；

2.既合適在庫房中互相堆垛，又合適在各類貨架上運用；

3.合適各類貨車運送，便利物料的集裝化、單元化運送；

4.便利叉車、液壓托盤車等轉移東西作業(yè)；

5.合作防滑橡膠，確保物料在轉移和運送過程中不會滑落；

6.運用壽命長，且可循壞再用；

7.塑料托盤運用清潔、防蟲防蛀，無需修理。

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視頻作者：山東魯達包裝有限公司

從產(chǎn)品出廠開始，使用標準單元器具（托盤、周轉箱等）包裝產(chǎn)品，在物流公司、批發(fā)商、商貿(mào)流通企業(yè)之間的物流作業(yè)中，雙面塑料托盤，保持貨物與單元器具不分離，上下游企業(yè)循環(huán)共用單元器具，實現(xiàn)了單元器具的共享，減少了裝卸、倒貨、搬運，避免了物流作業(yè)中貨物的磕碰、擠壓，大幅度減少了貨損，提升了物流作業(yè)效率。單元化器具循環(huán)共用系統(tǒng)按照系統(tǒng)架構可以分為開放式循環(huán)共用和封閉式循環(huán)共用，下面以托盤循環(huán)共用為例進行分析。

封閉式系統(tǒng)：封閉式的托盤循環(huán)共用系統(tǒng)指的是由托盤租賃企業(yè)在全國設立租賃運營網(wǎng)點，購買托盤建立托盤池。用戶從托盤租賃企業(yè)租賃托盤，裝載貨物后不更換托盤，托盤在不同用戶循環(huán)共用，分別支付相應的分時租賃費用，一直送達客戶后，由當?shù)赝斜P租賃企業(yè)的運營網(wǎng)點回收托盤，再出租給其他企業(yè)。

封閉式的托盤循環(huán)共用系統(tǒng)的托盤所有權全部歸屬于托盤租賃企業(yè)，用戶中的制造企業(yè)、物流公司、流通企業(yè)和收貨企業(yè)都不需要擁有托盤，托盤的質(zhì)量控制、維護修理都由托盤租賃服務公司負責，免去了使用企業(yè)管理和維修的麻煩。但是，組建托盤租賃公司，出口塑料托盤，建立龐大的租賃網(wǎng)絡需要較大的投資，需要有大量的托盤可用于循環(huán)共用的周轉，運營系統(tǒng)只有達到足夠的規(guī)模才能產(chǎn)生效益，難以建立廣泛覆蓋的運營網(wǎng)點。

開放式系統(tǒng)：由眾多托盤供給企業(yè)（生產(chǎn)企業(yè)、運營企業(yè)和維修企業(yè)）、托盤運營網(wǎng)點和托盤運營管理平臺、托盤用戶共建托盤池，使用經(jīng)過認證的開放式循環(huán)共用的標準托盤，為眾多用戶共同服務的開放式組織系統(tǒng)。開放式循環(huán)共用托盤標準對托盤規(guī)格、結構與質(zhì)量均做了統(tǒng)一要求，并需經(jīng)過統(tǒng)一認證。在實際運作中，托盤隨貨物在帶托運輸過程中通過交換、轉售，也包括租賃來實現(xiàn)托盤的循環(huán)共用，托盤的所有權往往不停地發(fā)生變化。

塑料托盤物流管理現(xiàn)狀以及物流管理流程，供應物流、銷售物流等，分散在不同的部門，沒有統(tǒng)一的物流管理組織。塑料托盤的采購和供應主要由供應處負責。

塑料托盤的運輸由供應商提供，主要采用汽車運輸。原輔料主要堆放在位已經(jīng)能滿足需求。同時，從實際情況來看，塑料托盤生產(chǎn)廠家可以滿足生產(chǎn)需要。目前采取“直銷+經(jīng)銷”的銷售模式，產(chǎn)品的運輸主要有水路和公路兩種方式，另輔以少量的鐵路運輸作補充。塑料托盤配送物流由儲運處負責?，F(xiàn)有的產(chǎn)品運輸管理較松散，企業(yè)向批發(fā)商的運輸和批發(fā)商向零售商或用戶的運輸兼有配送和用戶自提運輸?shù)哪Ｊ?，完全處于自由協(xié)商的狀態(tài)，缺乏統(tǒng)一的調(diào)度和協(xié)調(diào)。塑料托盤物流業(yè)務剝離分析，自營物流分析儲運負責，整合運輸公司和儲運公司三家公司。主要運輸物資有生品，塑料托盤，其中自營物流量僅負責廠內(nèi)流轉。目前，塑料托盤運輸公司各自為政，沒有一個專門的物流管理組織來對物流成本進行控制，難以系統(tǒng)化管理與控制。信息化水平低，對車輛的調(diào)度、監(jiān)控、管理等多采用手工操作，塑料托盤尺寸，沒有一個集供、產(chǎn)、銷、物流一體化管理的系統(tǒng)平臺。塑料托盤物流業(yè)務剝離分析，通過面向社會公開招標方式對外承包，按線路、貨運量等外包給8家物流企業(yè)。產(chǎn)業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展對策研究，物流外包采用傳統(tǒng)的招標方式，對物流服務商的選擇停留在以運價為主的思維上，還沒考慮從戰(zhàn)略的角度進行物流合作伙伴的選擇，沒有充分認識企業(yè)與物流外包服務商之間長期友好合作關系是企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展的重要基礎。